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Avez-vous un Ever Given coincé en plein milieu de votre Entreprise ?

A l’heure où j’écris ces lignes, l’Ever Given se fait remorquer sur le Canal de Suez après s’être mis en travers bloquant ainsi pendant six jours le passage de 400 navires de part et d’autre.

Il faudra patienter plusieurs jours supplémentaires pour voir la circulation sur le Canal complétement rétablie vu l’énorme embouteillage qui s’est formé (les images satellites parlent d’elles-mêmes). Ajoutez à cela la saturation que les ports de destination vont connaître avec une arrivée massive de bateaux, suivie de la sur-sollicitation des opérateurs logistiques une fois les containers déchargés, voilà une onde de choc sur l’ensemble de la supply chain dont les effets vont se faire sentir pendant un bon moment !

Résultat : des gros délais de livraison, hausse des prix, commandes annulées, ruptures de stock, arrêts de production, …. Chaque entreprise industrielle ou de distribution sera touchée d’une manière ou d’une autre.

Mais, à l’échelle de votre société, combien de paquebots de la taille de l’Ever Given voyez-vous traverser au quotidien sans vous en rendre même pas compte ?

Chez TXM, nous vous aidons à identifier le « Canal de Suez » de votre flux de création de valeur : « le goulot d’étranglement » où « la contrainte » dans votre enchaînement d’opérations, que ce soit à la prise de commande, à l’ordonnancement, à la production où à la logistique. Nous travaillons avec vos équipes pour maximiser la capacité de la contrainte, tout comme l’Autorité du Canal travaille à l’agrandissement de celui-ci. Souvent on trouve des solutions ingénieuses, parfois ceci prend du temps ou entraîne des investissements.

En attendant, plutôt que d’y faire transiter des « Ever Given », (des gros batchs de production) nous formons vos opérationnels aux techniques de nivellement qui permettent de « transvaser la charge » sur de « navires » plus légers, plus maniables, moins susceptibles de s’échouer en plein milieu. Nous dimensionnons vos en-cours intermédiaires de manière à favoriser la circulation et à réduire le temps de traversée. Plus vite vous transformez, non seulement c’est mieux pour le business, plus vite vous faites de la place pour la suite du convoi.

Résultat : vos délais de livraison se réduisent, vos prix deviennent plus compétitifs, vous pouvez prendre davantage de commandes, vous optimisez vos achats de matières et votre outil de production est moins tributaire des fluctuations dans la demande, il n’est ni engorgé par la « grosse commande » ni vidé d’activité par la suite.

Levez les yeux…

Angel Bueno
Directeur Général
TXM OPERATIONAL EXCELLENCE EUROPE